今天为节后返工的第一天受台风残余环流影响我市将有分散性阵雨出没主要出现在中南部地区蓟州、宝坻、武清、宁河、北辰天气阴下午全市转为阴天
市区最高气温为27℃
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大风降温天气接踵而至
壹
降雨周四（19号）白天以阴为主，夜间开始我市阴有阵雨，预计周五（20号）白天阴转多云；
贰
大风19号夜间风力逐渐增大，将有偏东风3-4级，预计周五（20号）白天全市范围有东北风4-5级阵风7级，大风天气将持续至周六，由北风4-5级减弱至微风；
叁
降温预计周五（20号）市区最高气温仅有22℃，相较前一天最高气温下降6℃。中秋已过
秋意渐浓
朋友们请及时关注天气变化
做好保暖~~
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事关电动自行车充电收费！天津最新通知——
近日，天津市发改委网站发布《市发展改革委市市场监管委关于进一步规范电动自行车充电收费行为的通知》，进一步规范电动自行车充电收费，其中明确：
严格实施充电费用价费分离和明码标价，充电电费和服务费应分别标示、分别计价，充电电费应以电量计价。
充电服务费实行市场调节。单次充电结束后，充电设施运营单位应当通过微信公众号、小程序等方式，向用户推送计费模式、充电时长、收费金额等信息。并且，推动降低充电服务费标准。
推动充电设施由电网直接供电。2025年1月1日以后新建居民住宅小区的充电设施，原则上应当由电网企业直接供电。
市发展改革委市市场监管委
关于进一步规范电动自行车充电收费行为的通知
各区发展改革委、市场监管局，国网天津市电力公司、天津泰达电力有限公司、天津天保能源股份有限公司，各有关单位：
为贯彻落实国家和我市关于做好电动自行车安全隐患整治工作有关要求，规范电动自行车充电收费行为，降低群众充电负担，引导电动自行车户外充电，消除安全隐患和保障用电安全，根据《国家发展改革委办公厅市场监管总局办公厅关于规范电动自行车充电收费行为的通知》（发改办价格〔2024〕537号）精神，结合我市实际，现就有关事项通知如下：
一、严格实施充电费用价费分离和明码标价。依据国家有关规定，电动自行车户外充电设施充电费用主要包括充电电费和服务费，充电电费和服务费应分别标示、分别计价。其中，充电电费应以电量计价，目前未实现按电量计价且具备电量单独计量条件的，应当自2024年10月1日起全部按电量计价。对暂不具备电量单独计量条件的充电设施，各区发展改革、市场监管部门要配合有关部门加大协调力度，组织充电设施运营单位加快升级改造，原则上自2025年1月1日起全面实现充电电量单独计量。
积极推行充电电费和服务费明码标价，增加收费透明度。充电设施运营单位要按照明码标价有关规定，在充电场所、手机应用程序、微信公众号等醒目位置分别标示充电电价、服务费项目与收费标准，不得收取任何未予标明的费用。鼓励充电设施运营单位采用图片、动画等生动易懂方式展示收费方式和水平，便于用户快速准确理解。
二、严格落实有关电价政策。依照国家有关规定，居民住宅小区内的电动自行车充电设施用电，电网企业向充电设施运营单位、充电设施运营单位向用户，均应按居民类电价计收充电电费，具体结合充电设施接入电压等级执行本市居民用电分类中的非居民合表电价标准；充电设施为非电网直供的，对电动自行车充电设施用电电量，电网企业向非电网供电主体、非电网供电主体向充电设施运营单位、充电设施运营单位向用户，也应按该标准计收充电电费。严禁各经营主体在电费上加收任何费用。居民住宅小区以外的电动自行车充电设施用电，按其所在场所电价政策执行。
三、进一步明晰充电服务费政策。充电服务费实行市场调节，收费标准由充电设施运营单位充分考虑户外充电设施的公共服务属性和民生属性，按照弥补成本、合理收益、诚实信用原则，结合市场供需状况合理制定。单次充电结束后，充电设施运营单位应当通过微信公众号、小程序等方式，向用户推送计费模式、充电时长、收费金额等信息。鼓励各区采取公开招标等市场竞争方式确定充电设施运营单位，不得以行政手段指定充电设施运营单位。
四、推动降低充电服务费标准。各区发展改革、市场监管部门要配合有关部门积极推动充电设施建设工作，结合充电设施建设引导降低充电服务费标准。具备运营能力的街道办、居（村）委会、小区产权单位、业主委员会以及由其委托的物业服务企业，可在保障安全的前提下自建充电设施，并从低确定充电服务费。对第三方建设运营的充电设施，倡导小区产权单位、业主委员会、物业服务企业等免收或少收场地租赁费用、不参与或降低收入分成，将让利空间用于降低充电服务费。物业服务企业等管理单位接受委托与充电设施运营单位签订运营合作协议时，应与业主充分沟通，遴选优质充电设施运营单位，合理确定充电服务费标准。物业服务企业等管理单位应积极协助做好充电设施选址、建设安装、接电报装等工作，降低充电设施安装费用。
鼓励具备条件的区、街镇通过给予充电设施建设运营补贴、更好发挥国有企业作用等方式，降低充电设施建设运营成本。有关方面签订运营合作协议时，签约运营期限可与设备折旧年限适当衔接，倡导签订5年及以上运营合作协议，稳定充电设施运营单位投资预期、摊薄资产折旧成本，为降低充电服务费创造条件。
五、推动充电设施由电网直接供电。各电网企业应按照“能改尽改”的原则，对具备条件的充电设施加快改造，尽快实现向电动自行车充电设施运营单位直接供电。现有居民住宅小区尚未实现电网企业直接供电的，鼓励产权单位向电网企业整体移交供电设施，为电网企业向充电设施直接供电创造条件；2025年1月1日以后新建居民住宅小区的充电设施，原则上应当由电网企业直接供电，避免因转供推高充电成本。
六、依法加强市场价格监管。各区发展改革、市场监管部门要做好政策宣传解读工作，配合有关部门、各街镇加大对充电设施运营单位合理确定服务费以及对产权单位、物业服务企业等管理单位主动让利的引导力度，注重运用联合约谈、提醒、告诫等方式方法，不断规范充电收费行为，推动政策及时贯彻落实。各区市场监管部门要结合涉及电动自行车充电收费行为的投诉举报，加大监督检查力度，依法查处不执行定价、不按规定明码标价等违法行为。相关行业协会要加强行业自律，自觉规范充电收费行为，共同维护良好市场秩序。各区在规范自行车充电收费行为方面的工作情况和存在的问题，请及时报告市发展改革委和市市场监管委。市发展改革委 市市场监管委
2024年8月29日
不能超！行驶证上这个数字很关键！案例一
日前，正在育红路与淮安西道交口执勤的交警河北支队中山路大队交警，发现一辆面包车内人头攒动，存在超员嫌疑，便上前将该车拦停。经现场清点，这辆核载6人的小客车共挤坐了9人。随后，交警按照规定依法对李某所涉交通违法行为进行了处罚，并要求李某将超员人员进行安全转运。
案例二
近日午间，公安西青分局交警支队张家窝大队民警在武静线沿线执勤时，发现迎面驶来的一辆小型普通客车内人员较多，存在超员违法嫌疑，民警立即上前对车辆进行拦检。经现场核查，该车核载6人、实载8人，超员33%。交警对驾乘人员进行了批评教育，在责令驾驶人余某某对车内超载人员进行安全转运的同时，对其所涉的违法行为依法予以处罚。案例三近日，滨海新区公安局交管支队空港经济区大队在环河东路开展巡查工作时，发现一辆面包车行驶缓慢，车内人头攒动，临近检查点位更是放慢了速度，且车辆的发动声音沉重，疑似存在超员交通违法。交警立即拦检该车核查确认，其原本核载7人，但车内实载驾乘人员共12人，超员5人。“本以为趁天黑出来没人发现……”面临处罚，驾驶人后悔不已。原来，车中乘员均在同一工地务工，下班后需返回宿舍，驾驶人为了“省一趟车”，就让大家挤乘在这辆车内，企图在夜色中“瞒天过海”，没想到还是被交警一眼发现。交警依法对该车驾驶人罚款200元，驾驶证记9分，并逐一对该车驾乘人员进行了批评教育，并要求驾驶人联系合规车辆，对车上超出的乘客予以安全转运，及时消除交通安全隐患。案例四9月初一天，正值交通早高峰时段，公安东丽分局交警支队华明大队交警在杨北公路与弘程道交口执勤期间，发现一辆面包车车内挤满了人，存在超员违法行为。遂即，交警将该车拦下，经现场清点，该车连同驾驶人共乘坐了15人，而车辆规定的核载人数为6人，超员9人，超员幅度达150%。在对车辆驾驶人进行询问时，其口中散发出的酒味，引起了交警的注意，通过现场检测确认为酒驾。原来，该驾驶人前一天饮酒后，认为已经休息了一晚上应该散的差不多了，一早便驾车搭载一众工友前往工地，途中被交警查获。现场，交警对驾驶人进行了严厉的批评教育，并向车上乘客进行了交通安全宣讲。同时，交警要求驾驶人将车上乘客进行安全转运，并依法对其“饮酒后驾驶机动车”“驾驶校车、公路客运汽车、旅游客运汽车以外的其他载客汽车载人超过核定人数百分之百以上的”两项交通违法行为进行了处罚。
公安交管部门提示
超员交通违法行为一直是公安交管部门的治理重点。无论哪种车型的机动车，在实际乘坐人数超过行驶证登记信息所载明的核定人数的情况下，总重量会超过车辆能承受的限度，车辆重心位置发生改变，一旦遇突发情况减速、刹车，车辆制动性能减弱，稳定性随之下降，很可能发生翻车、侧滑等意外事故。超员车内超出的乘员没有安全带可系，一旦发生意外，也极有可能被甩出车外。
为了您和他人的生命安全，请切勿驾乘超员车辆！
未来天气预报
开工天气9月18日 星期三上午：阴有分散性阵雨（蓟州,宝坻,武清,宁河,北辰阴）下午到夜间：阴微风，27到23℃9月19日 星期四白天：阴夜间：阴有阵雨微风转偏东风3-4级，28到19℃
9月20日 星期五阴转多云东北风4-5级阵风7级，22到16℃
9月21日 星期六多云转晴北风4-5级转微风，23到16℃
9月22日 星期日晴间多云微风，25到14℃
9月23日 星期一晴间多云微风，25到14℃
9月24日 星期二晴间多云微风，26到15℃
综合：铁路、津云、天津交通广播、天津气象、天津交警
编辑：宋壮
金年会
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